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酒精传感器在共享汽车中的应用

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按照当前各共享汽车平台的计划,预计年底前郑州市运营的共享汽车数字将猛增至将近5000辆。使用便利的同时,因管理不善引发的事故、纠纷也不少。无证租赁、酒后驾驶、偷窃坐垫和加油卡、客服联系不上等各种问题频发,而且,不同于满大街的共享单车,共享汽车一旦发生违章操作,如果管理不善,后果会很严重。

在当前的共享汽车的背景下,今年8月初,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,特别提到鼓励共享汽车的发展,并加快信用体系建设。

启动锁

图上就是美国常见的一种带有酒精检测功能的“启动锁”(ignition interlock system),这种锁和汽车点火系统相连,点火前驾驶员必须吹气,确保体内酒精浓度没有超标,汽车才能启动。

国外一些车上,有过醉酒驾驶前科的人要想重新上路,必须在车上装上一种联锁装置,如果你敢酒气熏天地上车,它就能让汽车“死机”

 

这种“测酒精点火器联锁装置”(Alcolock)被装在汽车点火器的插孔中,它要求司机在发动汽车前先向酒精检测仪呼气,若血液酒精含量超过每100毫升80毫克的标准,那么司机就无法发动汽车引擎,任你“叫天也不灵,叫地也不应”。

据悉,这套装置已经在美国、加拿大、澳大利亚和瑞典等国使用,而且欧盟也在研究盟国全面采取这一措施的可能。

炜盛科技目前研发的酒精传感器目前普遍使用的有燃料电池型(电化学型)和半导体型两种,这两种能够制造成便携型呼气酒精测试器,适合于现场使用。

半导体型酒精传感器

这类半导体器件具有气敏特性,当接触的气体中其敏感的气体浓度增加,它对外呈现的电阻值就降低,半导体型呼气酒精测试仪就是利用这个原理做成的。

这种半导体在不同工作温度时,对不同的气体敏感程度是不同的,因此半导体型呼气酒精测试仪中都采用加热元件,把传感器加热到一定的温度,在该温度下,该传感器对酒精具有最高的敏感度。

电化学酒精传感器

电化学类型, 因此又称为电化学型。燃料电池是当前全世界都在广泛研究的环保型能源,它可以直接把可燃气体转变成电能,而不产生污染。

作为酒精传感器只是燃料电池的一个分支,燃料电池酒精传感器采用贵金属白金作为电极,在燃烧室内充满了特种催化剂,它能使进入燃烧室内的酒精充分燃烧转变为电能,也就是在二个电极上产生电压,电能消耗在外接负载上。此电压与进入燃烧室内气体的酒精浓度成正比,这就是燃料电池型呼气酒精测试仪的基本工作原理。

与半导体型相比,燃料电池型呼气酒精测试仪具有稳定性好、精度高、抗干扰性好的明显优点。

共享汽车是一种新型的服务业态,郑州交委将根据国家的有关政策文件,制定郑州市相关的管理文件。只要规范管理好,这些新的交通运输业的业态会得到很好的发展。对于共享汽车行业的监管措施,传感器的作用变得越发重要。